Recrutement transport et logistique à Rennes (35) : Conducteurs SPL, exploitants et responsables logistiques
Recrutement transport et logistique à Rennes (35) : conducteurs SPL, exploitants et responsables logistiques. Salaires 2026 et approche directe.
Mis à jour le 5 octobre 2026 · 18 vues
Rennes compte 230 890 habitants et son intercommunalité, Rennes Métropole, en réunit 473 973 (population légale, Insee). C’est sur ce bassin que je cherche en premier, avant d’élargir au département puis au Grand Ouest.
Trouver un conducteur SPL à Rennes n’est pas un problème d’annonce : c’est un problème d’offre. Les conducteurs expérimentés choisissent leur employeur sur trois critères — le retour à la maison, l’état du parc et la régularité de la paie — et ils le savent.
À retenir
Rennes : le bassin d’emploi en bref
- Commune de 230 890 habitants (population municipale, Insee), Ille-et-Vilaine (35), région Bretagne.
- Intercommunalité : Rennes Métropole.
Chiffres 2026
Le transport et la logistique à Rennes : les chiffres 2026
Environ 950 projets de recrutement prévus en 2026 sur le bassin de Rennes
25 740 projets de recrutement : c’est ce que les employeurs du bassin d’emploi de Rennes annoncent pour 2026, selon l’enquête Besoins en Main-d’Œuvre de France Travail, et 50 % des projets hors saisonniers sont jugés difficiles par les recruteurs eux-mêmes.
Le métier le plus demandé du secteur sur le bassin : conducteurs routiers, avec environ 710 projets. Le plus tendu : conducteurs routiers, où plus d’un recrutement sur deux est jugé difficile. Sur ces postes, l’annonce seule ne suffit pas : il faut aller chercher les profils en poste.
Source : France Travail, enquête Besoins en Main-d’Œuvre 2026, bassin d’emploi de Rennes. Données arrondies à la dizaine ; la part jugée difficile est calculée sur les projets non saisonniers et n’est pas publiée quand les volumes sont trop faibles.
Besoin d’un conducteur ou responsable logistique à Rennes ?
Décrivez votre poste en deux minutes : je vous rappelle sous 24 h et je lance la multidiffusion et la chasse directe sur le bassin de Rennes. Forfait ou pourcentage, fixé avant de commencer.
Décrire mon posteL’essentiel en 30 secondes
Ce qu’il faut retenir pour recruter à Rennes
À Rennes (35), recruter dans le transport et la logistique se joue sur un marché où les professionnels qualifiés sont déjà en poste. Voici les fourchettes de salaire 2026 observées sur le bassin, les postes les plus difficiles à pourvoir et la méthode qui fonctionne réellement ici.
- Responsable logistique : Approché, jamais candidat
- Conducteur SPL régional : 28 000 – 34 000 € (frais inclus)
- Conducteur SPL grand routier : 32 000 – 40 000 € (frais inclus)
- Exploitant transport : 30 000 – 38 000 €
- Délai observé : 3 semaines dans 90 % des cas entre le brief de poste et la signature, quand la décision côté entreprise reste rapide.
- Méthode : multidiffusion de l’annonce chez des jobboards partenaires, puis sourcing direct et nominatif — 80 à 90 % de mes recrutements viennent de là.
- Zone couverte : Rennes et tout le Ille-et-Vilaine, Bretagne, Pays de la Loire, Normandie et France entière pour les profils rares.
Rennes (35), Ille-et-Vilaine. La métropole la plus dynamique du Grand Ouest, portée par le numérique, l’automobile et l’agroalimentaire. Les entreprises de Cesson-Sévigné, Bruz, Pacé, Saint-Grégoire, Vitré et Fougères recrutent sur le même vivier : celui qui gagne est celui qui va chercher en premier.
Pourquoi ces profils ne répondent pas à votre annonce à Rennes
Ce qui bloque vos annonces à Rennes, et comment le contourner
Rennes et son bassin, c’est la métropole la plus dynamique du Grand Ouest, portée par le numérique, l’automobile et l’agroalimentaire. Résultat : les entreprises y recrutent vite, et les candidats qualifiés n’ont jamais besoin de chercher.
- La pénurie est nationale et structurelle : les départs en retraite dépassent les entrées en formation depuis plusieurs années.
- Sur Rennes et Cesson-Sévigné, Bruz, Pacé, Saint-Grégoire, Vitré et Fougères, les entreprises de transport, la grande distribution et l’industrie recrutent les mêmes permis EC.
- Le découcher est le premier facteur d’élimination. Un poste en régional avec retour quotidien se pourvoit deux fois plus vite.
- Les coefficients, les frais de route et l’ancienneté reprise se comparent au centime près : l’annonce doit être précise ou elle est ignorée.
Ce qui fait rester un salarié, c’est son manager direct et sa visibilité à deux ans. Tout le reste arrive après.
Ma méthode : deux piliers, la qualité et la rapidité
Une annonce bien diffusée, puis une chasse ciblée des profils en poste
Premier pilier, la diffusion. Votre annonce part en multidiffusion chez mes jobboards partenaires. Elle est visible là où vos candidats regardent, dès le premier jour. C’est nécessaire, mais ça ne touche que ceux qui cherchent.
Second pilier, le sourcing — 90 % de mes résultats. Je vais chercher ceux qui ne postulent pas : candidatures que je récolte moi-même, analyse en profondeur des bases de données, contact ciblé en volume. Un maximum de profils qualifiés touchés en un minimum de temps, pour un maximum de résultat.
Je travaille seul sur vos postes, sans junior intermédiaire : vous avez un seul interlocuteur, du brief jusqu’à la fin de la période d’essai. Des réseaux et des industriels exigeants m’ont déjà confié leurs postes : Porsche, AD Garage, Eurorepar.
Les profils que je vais chercher à Rennes
Les métiers que j’approche directement sur le bassin de Rennes
| Profil | Où il est aujourd’hui | Ce qui le fait bouger |
|---|---|---|
| Conducteur SPL régional | En poste, sollicité en permanence | Le retour quotidien et la qualité du matériel |
| Conducteur SPL grand routier | Fidèle à son employeur ou en intérim | Les frais, le parc récent, le respect du planning |
| Exploitant transport | Issu de la conduite ou d’un BTS | Des outils corrects et une équipe qui tient |
| Chef d’équipe entrepôt | Promu en interne ailleurs | Un périmètre clair et des moyens réels |
| Responsable logistique | Approché, jamais candidat | Un projet d’organisation à mener, pas seulement du run |
Repères de rémunération transport et logistique à Rennes en 2026
Des fourchettes pour comparer votre offre au marché de Rennes
Fourchettes brutes annuelles observées sur les recrutements et les offres que je suis dans le Grand Ouest. Variable et primes en complément.
| Poste | Brut annuel observé |
|---|---|
| Conducteur SPL régional | 28 000 – 34 000 € (frais inclus) |
| Conducteur SPL grand routier | 32 000 – 40 000 € (frais inclus) |
| Exploitant transport | 30 000 – 38 000 € |
| Chef d’équipe entrepôt | 30 000 – 38 000 € |
| Responsable logistique | 42 000 – 58 000 € |
| Directeur de site logistique | 60 000 – 80 000 € |
Ce que vous obtenez, et ce que ça coûte
Des profils présentés et qualifiés, un coût connu dès le départ
- Un brief de poste cadré avant de lancer quoi que ce soit : missions réelles, non-négociables, fourchette validée.
- Une annonce réécrite et diffusée chez mes jobboards partenaires.
- Un sourcing actif sur Rennes, Cesson-Sévigné, Bruz, Pacé, Saint-Grégoire, Vitré et Fougères et au-delà quand le vivier local est épuisé.
- Une short-list argumentée, avec pour chaque profil ce qui colle et ce qui ne colle pas.
- Un suivi jusqu’à la fin de la période d’essai, pas jusqu’à la signature.
Facturation : forfait fixe ou pourcentage du salaire selon le poste et les conditions, défini avant de commencer. Garantie selon barème. Jamais de frais pour le candidat.
Votre besoin en 3 questions
Moins d’une minute. Je vous rappelle sous 24 h, en toute confidentialité. Urgent : 06 88 72 73 98.
Comparatif 2026
Le transport et la logistique à Rennes face aux autres bassins du Grand Ouest
Volume, tension, concurrence : où se situe votre recrutement
- Volume : avec environ 950 projets en transport et logistique, le bassin de Rennes se classe 2e sur 45 bassins suivis, dans le premier quart.
- Poids du secteur : ces projets représentent 3,7 % des 25 740 recrutements prévus sur le bassin, tous métiers confondus.
- Tension du secteur : 60 % des projets hors saisonniers sont jugés difficiles, contre 57 % en moyenne sur les 45 bassins : un marché dans la moyenne.
- Ce qui recrute le plus autour de vous : parmi les métiers techniques et qualifiés suivis, aides-soignants (environ 1 060), conducteurs routiers (environ 710), infirmiers et sages-femmes (environ 560). Ce sont les métiers qui mobilisent le plus les recruteurs du bassin.
- Employeurs du secteur : le répertoire Sirene recense 2 623 entreprises du transport et de l’entreposage ayant au moins un établissement actif à Rennes, dont 86 comptant 10 salariés ou plus.
Beaucoup de projets et une tension au-dessus de la moyenne : sur ce bassin, les bons profils sont sollicités par plusieurs employeurs à la fois. Ce qui fait la différence, c’est d’être le premier à les appeler, avec un poste et une fourchette déjà clairs.
Sources : France Travail, enquête Besoins en Main-d’Œuvre 2026 (45 bassins d’emploi du Grand Ouest suivis sur ce site) ; répertoire Sirene de l’Insee via l’API Recherche d’entreprises (octobre 2026).
Qui recrute dans le transport et la logistique autour de Rennes ?
Les employeurs de Rennes qui se disputent les mêmes candidats
- La PosteNoyal-Châtillon-sur-SeicheCourrier et colis, 500 à 999 salariés sur le siteVoir le site ↗
- SNCF RéseauServices aux transports terrestres, 250 à 499 salariés sur le siteVoir le site ↗
- Carrefour Supply ChainLe RheuEntreposage et logistique, 250 à 499 salariés sur le siteVoir le site ↗
- Keolis ArmorChantepieTransport de voyageurs, 200 à 249 salariés sur le siteVoir le site ↗
- Compagnie Armoricaine de TransportsTransport de voyageurs, 200 à 249 salariés sur le siteFiche officielle ↗
- Le Roy LogistiqueSaint-Jacques-de-la-LandeAffrètement et organisation des transports, 100 à 199 salariés sur le siteFiche officielle ↗
Les grands employeurs du bassin donnent le niveau du marché. Leurs grilles, leurs horaires et leurs avantages sont la référence à laquelle vos candidats vous comparent, que vous le vouliez ou non.
Effectifs : tranche Insee de l’établissement local (répertoire Sirene, 2024). Lien vers le site de l’entreprise quand il existe.
Observatoires et sources de la filière
Le même besoin ailleurs dans le Grand Ouest
Mêmes métiers, autres villes : les pages utiles
Les autres métiers que je recrute à Rennes
Les autres recrutements que je mène sur le bassin de Rennes
Questions fréquentes
Les questions qu’on me pose le plus sur le marché de Rennes
Les questions que les employeurs de Rennes me posent le plus souvent avant de lancer un recrutement. Une autre question ? Décrivez votre poste, je vous réponds directement.
Combien de recrutements en transport et logistique sont prévus à Rennes en 2026 ?
Ce que prévoient les employeurs, chiffres France Travail à l’appui
Selon l’enquête Besoins en Main-d’Œuvre 2026 de France Travail, les employeurs du bassin d’emploi de Rennes prévoient environ 950 projets de recrutement en transport et logistique, sur 25 740 projets tous métiers confondus.
Les recrutements en transport et logistique sont-ils difficiles à Rennes ?
La tension mesurée par France Travail, comparée aux autres bassins
Autant qu’ailleurs dans le Grand Ouest. Sur le bassin d’emploi de Rennes, 60 % des projets de recrutement en transport et logistique sont jugés difficiles par les employeurs en 2026, contre 57 % en moyenne sur les 45 bassins suivis (France Travail, enquête BMO). Côté volume, le bassin se classe 2e sur 45 avec environ 950 projets prévus.
Combien d’entreprises de transport et de logistique à Rennes ?
Le décompte du répertoire Sirene
Le répertoire Sirene recense 2 623 entreprises du transport et de l’entreposage ayant au moins un établissement actif à Rennes, dont 86 comptant 10 salariés ou plus (octobre 2026). Autant d’employeurs qui se disputent les mêmes profils expérimentés.
Pourquoi ne trouve-t-on plus de conducteurs SPL ?
Un métier en tension durable, et ce qui fait encore bouger les conducteurs
Parce que le métier perd plus de conducteurs qu’il n’en forme. La seule variable sur laquelle vous pouvez agir vite, ce sont les conditions de tournée.
L’intérim est-il une solution ?
Pour absorber un pic, oui ; pour stabiliser une équipe, rarement
Pour absorber un pic, oui. Pour stabiliser une équipe, il coûte plus cher et entretient la rotation.
Faut-il financer le permis ?
Un levier efficace, à encadrer par un engagement clair
C’est une stratégie qui fonctionne si vous acceptez de former et de fidéliser ensuite. Sans plan d’intégration, le conducteur formé part dans l’année.
Recrutez-vous aussi les fonctions support ?
Oui : exploitation, planification et encadrement logistique
Oui : exploitation, planning, responsable logistique et encadrement d’entrepôt.
Comment sont facturées vos missions ?
Un devis clair avant de démarrer, sans surprise
Forfait fixe ou pourcentage du salaire selon le poste et les conditions, défini avant de commencer, avec une garantie selon barème.
Offres d’emploi en cours : transport routier
Annonces actualisées chaque jour autour de Rennes.
Vos concurrents recrutent déjà
- Offres en ligne sur ce métier
- 186
- Dans un rayon de
- 40 km
Autant d'annonces avec lesquelles la vôtre sera en concurrence. Données mises à jour le 12 novembre 2026.
Les offres ouvertes en ce moment
Département : Ille-et-Vilaine (35)
Opérateur approvisionnement (H/F)
- Contrat
- Intérim - 6 Mois Contrat travail
- Durée
- Temps plein
- Salaire
- Horaire de 12.83 Euros
- Expérience
- 1 An(s)
- Qualification
- Employé non qualifié
- Secteur
- Activités des agences de travail temporaire
- Métier
- Approvisionneur / Approvisionneuse logistique
- Publiée le
- 10 novembre 2026
Le poste :
Vous serez en charge de réaliser les opérations d'approvisionnement et d'évacuation des lignes de production selon le planning de production prévisionnel. Vos missions incluront les tâches suivantes :
- Approvisionner les lignes de production en matières premières, produits semi-finis et emballages conformément au planning de production.
- Filmer et évacuer les palettes de produits finis vers le stockage de produits frais et secs.
- Approvisionner les lignes de production en palettes vides.
- Anticiper les besoins en matières et emballages pour garantir un fonctionnement optimal des lignes de production sans rupture.
- Effectuer le nettoyage et le rangement des cuves et combos de produits semi-finis dans la salle de lavage.
- Approvisionner les distributeurs de savon et de papier.
- Gérer les poubelles sur la plage horaire de 19h à 21h.
- Renouveler la solution désinfectante dans les pédiluves de l'atelier de production.
- Participer au rangement et au nettoyage de l'atelier de production.
- Remplacer ponctuellement les opérateurs de conditionnement sur les lignes selon les besoins (pauses, etc.).Profil recherché :
Compétences requises : - Appliquer les directives avec réactivité et rigueur.
- Respecter un planning de production.
- Manipuler les engins de manutention dans le respect des règles de sécurité.
- Identifier les produits nécessaires (matières premières, emballages, produits semi-finis).
- Anticiper les besoins en approvisionnement ou en évacuation d'une ligne de production. Qualités professionnelles : - Organisation.
- Rigueur et méthode.
- Réactivité.
- Qualités relationnelles et esprit d'équipe. […]Agent logistique approvisionnement (H/F)
- Contrat
- Intérim - 1 Mois Contrat travail
- Durée
- Temps plein
- Salaire
- Horaire de 12.31 Euros à 13.0 Euros
- Expérience
- Débutant accepté
- Qualification
- Ouvrier qualifié (P1,P2)
- Secteur
- Activités des agences de travail temporaire
- Métier
- Approvisionneur / Approvisionneuse logistique
- Publiée le
- 4 novembre 2026
Reconnu comme l'un des leaders français de la logistique et du transport sous température dirigée (frais et surgelé), Sofrilog s'appuie sur un réseau national performant au service des industriels et distributeurs de l'agroalimentaire.
Pour son site basé à Bédée (35), plateforme stratégique en Ille-et-Vilaine, notre client recherche de nouveaux collaborateurs motivés pour renforcer ses équipes.
Au coeur du fonctionnement de l'entrepôt logistique, vous assurez la disponibilité continue des marchandises en réapprovisionnant les zones de préparation.
Vos activités principales :
* Réapprovisionnement et flux de marchandises :
Alimenter et réapprovisionner les emplacements de picking selon les besoins de l'activité.
Conduire les transpalettes électriques en appliquant les consignes de sécurité et d'entretien spécifiques aux engins.
Utiliser les outils informatiques et le système vocal pour suivre les mouvements et les instructions d'exploitation.
Identifier et alerter immédiatement la hiérarchie en cas d'anomalie ou de rupture de stock.* Maintenance et propreté de l'entrepôt :
Réaliser la maintenance de premier niveau des engins confiés (contrôle et mise à niveau, signalement rapide des pannes ou dysfonctionnements matériels).
Participer activement au nettoyage et à l'entretien régulier des zones de l'entrepôt. Prérequis et compétences techniques :
Vous maîtrisez impérativement la conduite de transpalette électrique.
Vous justifiez d'une bonne maîtrise des engins de manutention et des techniques associées.
Vous êtes à l'aise avec les outils informatiques d'exploitation et l'utilisation de la commande vocale.
Vous connaissez les règles de base en matière d'hygiène et de sécurité alimentaire en milieu logistique.Savoir-être et compétences comportementales : […]
Réapprovisionneur (H/F)
- Contrat
- Intérim - 2 Mois Contrat travail
- Durée
- Temps plein
- Salaire
- Horaire de 12.31 Euros
- Expérience
- 1 An(s)
- Qualification
- Employé qualifié
- Secteur
- Activités des agences de travail temporaire
- Métier
- Approvisionneur / Approvisionneuse logistique
- Publiée le
- 30 octobre 2026
Rejoignez une entreprise dynamique qui place la confiance, la proximité et le sens du service au coeur de son quotidien !
Rattaché(e) au Chef d'Équipe Logistique, vous participez activement à la performance opérationnelle de l'entrepôt en assurant le réapprovisionnement fluide et continu des zones de préparation de commandes (picking).
Missions Principales :
Réapprovisionner les emplacements de picking.
Conduire les transpalettes électriques en respectant scrupuleusement les consignes de sécurité et d'entretien spécifiques.
Utiliser quotidiennement les outils informatiques embarqués (système vocal / commande vocale). Évacuer les palettes vides en fin de journée et maintenir la propreté de votre environnement de travail.
Informer votre hiérarchie de tout problème ou anomalie sur les stocks.
Contrôler le matériel, vérifier les niveaux et transmettre les dysfonctionnements ou incidents matériels.
Respecter strictement les consignes d'hygiène et de sécurité alimentaire et participer au nettoyage de l'entrepôt.Missions Secondaires : Effectuer de la préparation de commandes en appui selon les besoins du site.
Assurer le remplacement d'autres réapprovisionneurs en cas d'absence. Prérequis & Compétences techniques : Maîtrise indispensable de la conduite du transpalette électrique et des techniques de manutention.
Connaissance solide des normes et règlements en matière d'hygiène et de sécurité alimentaire.
Aisance avec la commande vocale (système vocal).
Aptitudes comportementales :Rigueur et précision
Adresse et prudence dans la conduite d'engins
Esprit d'équipe et bon relationnel Conditions particulières d'exerciceEnvironnement de travail : Entrepôts sous température dirigée : froid négatif (-25°C) et froid positif (+2°C / +4°C). […]
Approvisionneur (H/F)
- Contrat
- CDI Contrat travail
- Durée
- Temps plein
- Salaire
- Horaire de 12.31 Euros à 13.0 Euros
- Expérience
- 6 Mois - En agroalimentaire
- Qualification
- Employé non qualifié
- Secteur
- Activités des agences de travail temporaire
- Métier
- Approvisionneur / Approvisionneuse logistique
- Publiée le
- 27 octobre 2026
Le poste :
L'ENTREPRISE Spécialiste de la fabrication de charcuterie et de salaisons. Sous la responsabilité du Responsable d'atelier, vous serez en charge de : Organiser la réception des ingrédients, emballages et fournitures industrielles Approvisionner les ateliers de production en ingrédients, emballages et fournitures industrielles selon les commandes en respectant le fifo Gérer les stocks du Magasin Épices, des emballages et des fournitures industrielles Coordonner les réceptions et alerter son responsable et le service qualité en cas de non-conformité Optimiser les approvisionnements
Profil recherché :
Compétences requises : Diplômé minimum d'un Bac avec une expérience significative en agroalimentaire
Organisé, autonome, rigoureux et bon relationnel
Maîtrise des outils bureautiques
CACES 1 et 3 souhaités
Rémunération fixe sur 13 mois selon conditions, intéressement, participation, mutuelle, prévoyance, tickets restaurant, AvecTous nos postes sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
Agent de quai (H/F)
- Contrat
- Intérim - 6 Mois Contrat travail
- Durée
- Temps plein
- Salaire
- Horaire de 12.31 Euros à 13.0 Euros
- Expérience
- 1 An(s)
- Qualification
- Employé qualifié
- Secteur
- Activités des agences de travail temporaire
- Métier
- Cariste
- Publiée le
- 6 novembre 2026
Sous la responsabilité du chef d'équipe, vous êtes chargé de la gestion des activités de manutention sur le quai.
Missions principales :
Charger et décharger les marchandises des camions
Assurer la répartition des marchandises dans les zones d'emplacement attribuées.
Effectuer le contrôle qualitatif et quantitatif des marchandises (y compris la température des colis).
Gérer les documents administratifs liés aux livraisons (bons de livraison, récépissés).
Organiser et ranger les produits en fonction de l'espace disponible sur le quai.Environnement : Température à -4°C
CACES 1-3-5 requis, expérience nécessaire sur les Caces 1 et 3
Horaires en 3x8 voire 4x8 :
04h30 - 12h30
13h00 - 20h30
21h00 - 04h30
17h00 - 00h30 Expérience préalable en tant qu'agent de quai ou dans un poste similaire souhaitée.
Maîtrise des techniques de chargement et déchargement de camions.Capacité à organiser efficacement les commandes pour optimiser l'espace.
Rigueur, autonomie et sens de l'organisation.Etre titulaire des CACES R489 catégories 1B/3/5 est indispensable.
La capacité à travailler dans des conditions de froid positif est impérative
Le site n'est pas desservi par les transports en commun
Mes avantages :
- Une mutuelle santé / une prévoyance
- Un CET, compte épargne temps qui rémunère votre épargne à 5%
- Des indemnités de fin de mission à hauteur de 10%
- Des chèques cadeaux parrainage jusqu'à 100 euros
- Un comité d'entreprise dès le premier mois de missionCariste (H/F)
- Contrat
- Intérim - 12 Mois Contrat travail
- Durée
- Temps plein
- Salaire
- Horaire de 12.31 Euros à 13.0 Euros
- Expérience
- 1 An(s)
- Qualification
- Employé qualifié
- Secteur
- Activités des agences de travail temporaire
- Métier
- Cariste
- Publiée le
- 5 novembre 2026
Filiale d'un groupe international, notre client a su conserver sa taille humaine puisque cette filiale compte environ une quinzaine de salariés.
La mission est à pourvoir à partir du lundi 2 novembre 2026 pour une durée de 12 mois.
Missions :
Terrain & logistique : reconditionnement des marchandises, manutention manuelle et conduite de chariot.
Le lundi : réception des retours, nettoyage, rangement et maintenance de premier niveau des remorques. Livraisons locales ponctuelles (rayon de 30 km) si permis C détenu ou envisagé.Support administratif : saisie sur logiciel de gestion, relais en cas d'absence, échanges avec le siège par mail et téléphone (suivi des litiges, réserves colis et formalités douanières).
Conditions & rythme :
- Contrat : intérim.
- Rémunération : 12,31 EUR à 13,50 EUR brut/h selon profil + tickets restaurant.
- Horaires : 8 h - 17 h du lundi au jeudi, fin à 17 h 30 le vendredi.
- Organisation : retours le lundi, mardi calme, pics d'activité les jeudis et vendredis.
- Saisonnalité : forte intensité au printemps et en été. Une première expérience est souhaitée en qualité de cariste.Le permis B est obligatoire : en perspective d'évolution vers le titre professionnel de conducteur poids lourd (PL).
Maitrise des techniques de manutention et de l'entretien courant du matériel.
Vous êtes reconnus pour votre rigueur, esprit d'équipe, habitué au pic d'activité et aux flux tendus.
Mes avantages :
- Une mutuelle santé / une prévoyance
- Un CET, compte épargne temps qui rémunère votre épargne à 5%
- Des indemnités de fin de mission à hauteur de 10%
- Des chèques cadeaux parrainage
- Accès à une billetterie en ligne et cartes cadeaux à tarif préférentiel (alimentation, concerts, événements sportifs, voyages, loisirs)
Offres mises à jour le 12 novembre 2026.
Avant d'être redirigé vers l'offre
Laissez-moi vos coordonnées : je vous recontacte si un poste correspondant à votre profil s'ouvre dans le secteur, y compris des postes non diffusés.
Dites-moi où vous voulez travailler, je m’occupe du reste
Je ne diffuse jamais votre profil sans votre accord. Vous me dites la ville, la spécialité et les conditions que vous visez : je vais chercher l’établissement ou l’entreprise correspondante, même si le poste n’est pas publié.
Sources et méthode
Sources, données et méthode
Les fourchettes, les délais et les niveaux de tension cités dans cet article viennent de trois sources que je croise en permanence : les recrutements que je mène moi-même dans le Grand Ouest, les offres et les rémunérations que je suis en continu sur ces métiers, et les échanges hebdomadaires avec les entreprises et les candidats des bassins concernés. Ils sont revus à chaque mise à jour de l’article.
Ce que ces repères ne sont pas
Ce ne sont ni des moyennes statistiques nationales, ni des minima conventionnels, ni des promesses. Un même intitulé de poste peut varier de 15 % d’une entreprise à l’autre selon le périmètre réel, l’autonomie attendue, l’astreinte, les déplacements et la taille de la structure. Ces chiffres servent à se situer avant de rédiger une offre ou d’entrer en négociation, pas à trancher un cas particulier.
Comment vérifier de votre côté
Comparez trois offres réelles publiées sur votre bassin pour le même intitulé, regardez la convention collective applicable à votre branche, et demandez à deux professionnels du métier ce qu’ils considèrent comme une fourchette correcte. Si votre grille interne s’écarte de plus de 10 % de ce que vous observez, le problème de recrutement vient de là, pas du marché.
Observatoires, institutions et sources publiques
Combien vous coûte ce poste tant qu’il n’est pas pourvu ?
Estimation en dix secondes. Les trois champs sont modifiables : ajustez-les à votre situation.
Sébastien Palmas
Recruteur indépendant · Mercato-Emploi · Bretagne, Grand Ouest et France entiere
Je recrute au quotidien des profils techniques et d’encadrement pour des PME et des ETI de l’Ouest : industrie, BTP, naval, agroalimentaire, transport, comptabilité, numérique et santé. Je viens du terrain technique avant d’être recruteur, ce qui me permet de comprendre les postes que je pourvois. Les repères publiés ici viennent de mes propres recrutements, des offres que je suis et des échanges quotidiens avec les entreprises et les candidats du Grand Ouest.
Décrire un besoin de recrutement · 06 88 72 73 98 · sebastien.palmas@mercato-emploi.com · Tous les métiers
Article rédigé et vérifié par Sébastien Palmas, recruteur indépendant. Publié le 16 septembre 2026, dernière mise à jour le 5 octobre 2026. Les fourchettes et les délais cités sont des repères observés sur mes propres recrutements et sur les offres suivies dans le Grand Ouest : ce ne sont pas des moyennes statistiques nationales. Aucun lien de cet article n’est sponsorisé : les liens externes renvoient vers des sources publiques ou vers les sites des entreprises citées, sans contrepartie.
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Sébastien Palmas — recruteur indépendant
Chasseur de têtes installé en Côtes-d’Armor. J’interviens pour les entreprises de Bretagne, du Grand Ouest, de France métropolitaine et des DROM-TOM, sur des postes d’encadrement, techniques et commerciaux. Expérience dans différentes industries et dans l’entrepreneuriat.
Pour aller plus loin
BTP · Rennes
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Charge opérationnelle, autonomie, astreintes, outils : les leviers concrets pour pourvoir un poste en transport ou en logistique.
Lire l’articleUn poste difficile à pourvoir ?
Je cherche et j’approche pour vous des candidats qualifiés, souvent déjà en poste. Vous ne rencontrez que les bons profils.
Décrire mon besoin →Un poste que vous n’arrivez pas à pourvoir ?
Décrivez-moi le contexte : je vous réponds avec une lecture du marché local et un plan de chasse, sans engagement.
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Le réseau qui m’appuie
Les Echos × Statista, cinq années de suite
Le Mercato de l’Emploi, premier réseau national de recruteurs indépendants dont je fais partie, figure au palmarès des meilleurs cabinets de recrutement en France de 2022 à 2026, avec la note maximale. Le Mercato de l’Emploi
Qui recrute près de chez vous