Recruter un chauffeur livreur ou un conducteur-livreur en Bretagne et Grand Ouest
Recruteur transport : recruter un chauffeur livreur ou un conducteur-livreur en véhicule léger ou porteur, messagerie ou distribution. Réponse sous 24 h.
Mis à jour le 18 octobre 2026 · 2 vues
L’essentiel en 30 secondes
Pour recruter un chauffeur livreur ou un conducteur-livreur, précisez le véhicule (VL, 12 tonnes, porteur frigorifique), le permis exigé, la tournée (distances, nombre d’arrêts, manutention), les horaires et le contact client. Selon France Travail (BMO 2026), les employeurs du Grand Ouest prévoient 2 960 projets d’embauche de conducteurs routiers, la famille qui regroupe ce métier, dont 68 % jugés difficiles.
Mis à jour le 15 octobre 2026 · Sébastien Palmas, recruteur indépendant
Infographie · Grand Ouest
Recruter un chauffeur livreur
Source : France Travail, enquête BMO 2026
Sébastien Palmas · Recruteur · sebastien.palmas@mercato-emploi.com · 06 88 72 73 98 · recrutement-rennes-bretagne.com
Évaluer la difficulté et le coût
Le métier de chauffeur livreur en quelques lignes
Missions, environnement et niveau de responsabilité
Le chauffeur livreur charge son véhicule, organise et réalise sa tournée de livraison auprès de professionnels ou de particuliers. Il vérifie les colis et les documents, respecte les horaires et le Code de la route, livre et fait signer les bons, encaisse ou récupère les retours selon le cas, entretient son véhicule et signale les anomalies.
- Charger : préparer et charger le véhicule
- Organiser : optimiser l’ordre de la tournée
- Livrer : remettre les marchandises et faire signer
- Respecter : tenir les horaires et la réglementation
- Gérer : traiter retours, réserves et encaissements
- Entretenir : vérifier et entretenir le véhicule
Messagerie, grossistes alimentaires, distribution de matériaux, répartition pharmaceutique, livraison à domicile. Tournées régionales, souvent tôt le matin, avec manutention.
Chauffeur livreur : les chiffres du recrutement dans le Grand Ouest
Projets d’embauche 2026 et niveau de tension, bassin par bassin
Selon l’enquête Besoins en Main-d’Œuvre 2026 de France Travail, les employeurs du Grand Ouest prévoient 2 960 projets de recrutement de conducteurs routiers (catégorie « Conducteurs routiers »). 68 % de ces projets sont jugés difficiles par les employeurs. Le bassin le plus tendu est celui de Angers : tous les projets recensés y sont jugés difficiles.
L’enquête BMO compte les chauffeurs livreurs parmi les conducteurs routiers : environ 2 960 projets d’embauche dans le Grand Ouest pour 2026, dont plus des deux tiers jugés difficiles. Rennes concentre le plus gros volume, devant Nantes et Rouen. Les chauffeurs titulaires du permis C et de la FIMO sont les plus recherchés.
Jauge de tension · BMO 2026
Recruter un chauffeur livreur : à quel point est-ce difficile ?
Part des recrutements jugés difficiles par les employeurs, bassin par bassin
Dans le Grand Ouest, 68 % des projets de recrutement de conducteurs routiers sont jugés difficiles par les employeurs.
Source : France Travail, enquête Besoins en Main-d’Œuvre 2026. Part calculée sur les projets hors saisonniers ; données arrondies à la dizaine ; bassins affichés à partir de 30 projets.
Les bassins qui recrutent le plus
| Bassin d’emploi | Projets 2026 | Part jugée difficile |
|---|---|---|
| Grand Ouest (45 bassins) | 2 960 | 68 % |
| Rennes | 710 | 66 % |
| Nantes | 360 | 64 % |
| Rouen | 320 | 72 % |
| Loudéac | 260 | 92 % |
| Le Mans | 190 | 59 % |
| Tours | 150 | 38 % |
| Le Havre | 120 | 33 % |
| Angers | 110 | 100 % |
| Flers | 90 | 89 % |
| Cholet | 80 | 88 % |
| Pontivy | 70 | 71 % |
| Saint-Nazaire | 70 | 33 % |
| Mayenne | 60 | 80 % |
| Vannes | 60 | 83 % |
Source : France Travail, enquête Besoins en Main-d’Œuvre 2026. Part calculée sur les projets hors saisonniers ; données arrondies à la dizaine ; bassins affichés à partir de 30 projets.
Vrai ou faux : testez vos idées reçues
Trois idées reçues qui font perdre du temps, la réponse s’affiche au clic
Avant de rédiger l’annonce, vérifiez que vos convictions sur le marché des chauffeurs livreurs tiennent la route.
Un chauffeur livreur passe toute sa journée à conduire.
Chargement, manutention, contact client et documents occupent une bonne part de la journée. Le sens du service compte autant que la conduite.
Pour un chauffeur livreur, une tournée stable est un vrai argument.
Connaître ses clients et son trajet rend le travail plus serein et plus efficace. Les chauffeurs y sont très attachés.
Un chauffeur livreur doit avoir le permis poids lourd.
Beaucoup de tournées se font en véhicule léger avec le permis B. Le permis C n’est nécessaire qu’au-delà de 3,5 tonnes.
Quel profil viser pour votre poste
Compétences clés, expérience et diplômes qui comptent vraiment
Le bon candidat n’est pas forcément celui qui coche toutes les cases. Séparez les critères éliminatoires des critères souhaitables : c’est ce qui élargit le vivier sans baisser le niveau.
Les études donnent les bases, mais le métier de chauffeur livreur s’apprend sur la route et chez les clients. Les plus diplômés ne sont pas toujours les plus efficaces : un livreur ponctuel, soigneux et aimable, souvent sans diplôme particulier, fait la réputation de l’entreprise. Les attentes des entreprises sont souvent trop élevées : visez la fiabilité et le sens du service.
| Critère | Ce qu’il faut viser |
|---|---|
| Permis | B, C ou CE selon le véhicule |
| Qualification | FIMO ou FCO marchandises au-delà de 3,5 tonnes |
| Conduite | Sécurité, respect des horaires et de la réglementation |
| Manutention | Chargement, transpalette, hayon |
| Relation | Contact client, gestion des réserves |
| Savoir-être | Ponctualité, autonomie, sens du service |
Quelle rémunération proposer
Les repères pour rester attractif sans surpayer
La rémunération dépend de la convention collective des transports routiers ou de votre branche, du permis, de la tournée, des horaires et des primes. En octobre 2026, la médiane des salaires affichés dans les offres France Travail de chauffeur livreur en Bretagne, Pays de la Loire et Normandie est de 2 059 € brut par mois (89 offres avec salaire).
La stabilité de la tournée, les horaires, l’état du véhicule et la perspective vers le poids lourd pèsent autant que le salaire. Lors du brief, je vous donne les fourchettes constatées sur votre bassin.
Affichez une fourchette de salaire dans l’annonce : pour un candidat déjà en poste, c’est le premier filtre.
Une annonce de chauffeur livreur qui donne envie de postuler
Un modèle à adapter et une liste de contrôle en huit points
Une bonne annonce est précise, honnête et lisible en trente secondes. Elle ne suffit pas toujours : les meilleurs chauffeurs livreurs sont en poste et consultent peu les offres. C’est pourquoi je combine la multidiffusion de l’annonce sur des jobboards partenaires et l’approche directe des candidats.
Chauffeur livreur H/F – CDI – [ville]
Au sein de notre entreprise de [ville], vous réalisez une tournée de livraison auprès de nos clients [professionnels, particuliers] sur [zone], au volant d’un [véhicule].
Vos missions
- Charger : préparer et charger le véhicule
- Organiser : optimiser l’ordre de la tournée
- Livrer : remettre les marchandises et faire signer
- Respecter : tenir les horaires et la réglementation
- Gérer : traiter retours, réserves et encaissements
Votre profil
- Permis : B, C ou CE selon le véhicule
- Qualification : FIMO ou FCO marchandises au-delà de 3,5 tonnes
- Conduite : sécurité, respect des horaires et de la réglementation
- Manutention : chargement, transpalette, hayon
Ce que nous offrons
- Salaire : [fourchette brute annuelle] selon expérience
- Véhicule : [VL, porteur, frigorifique]
- Tournée : [zone, arrêts, manutention]
- Horaires : [départ, amplitude, samedi]
Process : un échange téléphonique, deux entretiens, une réponse à chaque étape.
La liste de contrôle avant publication
- Un intitulé standard, celui que les candidats tapent dans un moteur de recherche
- Une fourchette de salaire affichée, primes et avantages compris
- Le lieu précis et les horaires réels (équipes, astreintes, déplacements)
- Cinq missions au maximum, concrètes et au présent
- Les critères éliminatoires séparés des critères souhaitables
- Ce que le poste apporte : équipement, formation, évolution
- Le process annoncé : nombre d’entretiens et délai de réponse
- Un interlocuteur nommé et une candidature possible en deux clics
Les 7 erreurs qui font fuir les candidats
Ce qui allonge un recrutement de plusieurs semaines
Ces erreurs reviennent dans la plupart des recrutements qui s’enlisent. Chacune se corrige facilement.
Beaucoup de tournées se font en permis B.
La stabilité fidélise.
Un véhicule fiable et propre attire les chauffeurs.
Le volume de manutention doit être annoncé.
Les meilleurs profils signent ailleurs entre le deuxième et le troisième rendez-vous. Deux entretiens et une décision rapide suffisent.
Sans fourchette affichée, un candidat en poste ne prend pas le risque de répondre.
Une semaine de silence et le candidat considère que le poste est pourvu. Donnez un retour à chaque étape.
Grille d’entretien : 10 questions pour évaluer un chauffeur livreur
Les bonnes questions, ce qu’elles révèlent, et celles qui sont interdites
Un entretien structuré compare les candidats sur les mêmes critères. Posez ces questions dans le même ordre, notez chaque réponse, puis confrontez vos notes.
| Question | Ce que vous évaluez | Note /5 |
|---|---|---|
| Quels véhicules avez-vous conduits ? | L’expérience. | |
| Comment organisez-vous une tournée de trente arrêts ? | L’organisation. | |
| Que faites-vous si un client refuse une livraison ? | La gestion des réserves. | |
| Quels permis et qualifications avez-vous ? | La conformité. | |
| À quelle heure pouvez-vous commencer ? | La disponibilité. | |
| Comment vérifiez-vous votre véhicule ? | La sécurité. | |
| Qu’est-ce qui vous ferait quitter votre poste actuel ? | La vraie motivation : salaire, management, horaires, perspectives. Elle oriente votre proposition. | |
| Quelles sont vos conditions pour accepter une offre ? | Prétentions, préavis, contraintes : les points bloquants sont posés dès le premier entretien. | |
| Où en êtes-vous dans vos autres démarches ? | Le niveau de concurrence sur ce candidat, donc la vitesse à laquelle vous devez décider. | |
| Que diraient de vous vos deux derniers responsables ? | La lucidité du candidat, à recouper avec les références. |
Les questions à ne jamais poser
Le Code du travail interdit d’écarter un candidat pour un motif discriminatoire (article L1132-1), et les informations demandées doivent servir uniquement à évaluer les compétences professionnelles (article L1221-6). Aucune question, donc, sur :
- la situation familiale, la grossesse ou un projet d’enfant ;
- l’état de santé ou le handicap, l’aptitude relevant du médecin du travail ;
- l’origine, la nationalité, le patronyme ou l’apparence physique ;
- les opinions politiques, l’activité syndicale ou les convictions religieuses ;
- l’orientation sexuelle, l’identité de genre ou l’âge ;
- le lieu de résidence comme critère de sélection.
Version imprimable avec vos coordonnées de recruteur, à enregistrer en PDF.
Qui recrute des chauffeurs livreurs dans le Grand Ouest
Les employeurs qui se disputent les mêmes profils que vous
Voici quelques-unes des entreprises de plus de 50 salariés qui recrutent sur ce type de profil dans la région. Ce sont vos concurrents directs sur le marché des candidats : votre offre sera comparée aux leurs.
- Le SaintGuipavas (29)grossiste en fruits et légumesVoir le site ↗
- CERP Bretagne AtlantiqueSaint-Brieuc (22)répartition pharmaceutiqueVoir le site ↗
- Groupe MichardTheix-Noyalo (56)grossiste alimentaire métiers de boucheVoir le site ↗
- Ouest FraisMontaigu-Vendée (85)distribution alimentaire pour la restaurationVoir le site ↗
- VF DistributionGranville (50)grossiste boulangerie et restaurationVoir le site ↗
- ArgelPlouédern (29)livraison de surgelés à domicileVoir le site ↗
- Transports BrégerLaval (53)messagerie palettisée et logistique
Entreprises de plus de 50 salariés implantées dans le Grand Ouest. Source : annuaire officiel des entreprises (INSEE, base Sirene), octobre 2026.
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Chaque page détaille, bassin par bassin, le marché local, les employeurs qui recrutent et les profils disponibles.
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Remplissez cette fiche avant de publier l’annonce : elle sert de base au brief, à l’annonce et à la grille d’entretien.
Identification du poste
Intitulé : Chauffeur livreur H/F
Entreprise :
Site et ville :
Rattachement hiérarchique :
Contrat :CDICDDAutre
Date de prise de poste :
Missions principales
- Charger : préparer et charger le véhicule
- Organiser : optimiser l’ordre de la tournée
- Livrer : remettre les marchandises et faire signer
- Respecter : tenir les horaires et la réglementation
- Gérer : traiter retours, réserves et encaissements
- Entretenir : vérifier et entretenir le véhicule
Autres missions :
Profil recherché
- Permis : B, C ou CE selon le véhicule
- Qualification : FIMO ou FCO marchandises au-delà de 3,5 tonnes
- Conduite : sécurité, respect des horaires et de la réglementation
- Manutention : chargement, transpalette, hayon
- Relation : contact client, gestion des réserves
- Savoir-être : ponctualité, autonomie, sens du service
Critères éliminatoires :
Critères souhaitables :
Conditions du poste
Véhicule et permis :
Tournée et clients :
Horaires :
Rémunération brute annuelle :
Variable, primes, avantages :
Télétravail :
Process de recrutement
Interlocuteur et téléphone :
Dates des entretiens :
Décision au plus tard le :
Version imprimable avec vos coordonnées de recruteur, à enregistrer en PDF.
Recruter un chauffeur livreur ou un conducteur-livreur : vos questions
Délais, coût, méthode : les réponses courtes
Les questions que me posent le plus souvent les dirigeants et les responsables RH avant de lancer ce recrutement.
Chauffeur livreur ou conducteur-livreur : est-ce le même métier ?
Oui. « Conducteur-livreur » et « chauffeur livreur » désignent le même poste : les entreprises et les candidats emploient les deux appellations. Je cherche les deux dans les CV et les bases de candidats pour ne passer à côté d’aucun profil.
Est-il difficile de recruter un chauffeur livreur ?
Oui. Selon France Travail (BMO 2026), 68 % des projets d’embauche de conducteurs routiers, la famille qui regroupe ce métier, sont jugés difficiles dans le Grand Ouest.
Faut-il exiger le permis C ?
Seulement pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes. Beaucoup de tournées se font en permis B.
Chauffeur livreur ou chauffeur poids lourd : que recruter ?
Le chauffeur livreur fait de nombreux arrêts sur une zone régionale. Le chauffeur poids lourd transporte de gros volumes sur de plus longues distances.
Où trouver un chauffeur livreur en Bretagne ?
Parmi les chauffeurs de messagerie, de grossistes et de distribution autour de Rennes, Nantes, Brest, Vannes, Angers et Caen, et parmi les personnes en reconversion.
Comment fidéliser un chauffeur livreur ?
Avec une tournée stable, des horaires lisibles, un véhicule entretenu et une perspective vers le poids lourd.
Combien coûte le recrutement d’un chauffeur livreur par un cabinet ?
Le coût est fixé avant de commencer : soit un forfait, soit un pourcentage du salaire annuel brut, selon la difficulté du poste. Il comprend la multidiffusion de l’annonce, l’approche directe des candidats, les entretiens et une garantie de 1 à 3 mois selon la formule. Entreprises : réponse sous 24 h à chaque demande.
Combien de temps faut-il pour recruter un chauffeur livreur ?
Avec un process cadré, l’objectif est une décision en trois semaines : cadrage, diffusion et approche directe, entretiens structurés, puis offre. Sur un bassin très tendu ou pour un profil rare, prévoyez davantage : la rapidité de décision de votre côté fait souvent la différence.
Votre recrutement
Un poste de chauffeur livreur à pourvoir ?
Une demande directe en 30 secondes, ou un diagnostic gratuit en deux minutes
- Diagnostic
- Coût
- Votre poste
Votre niveau de difficulté
–
Combien vous coûte ce poste vacant ?
Coût estimé : –
Calcul : jours ouvrés × coût salarial journalier (brut annuel × (1 + charges) ÷ 218 jours) × valeur produite. Hypothèses modifiables, à ajuster à votre situation.
Comment je travaille
- BriefUn échange pour cadrer le poste, le salaire et les critères.
- Multidiffusion + sourcing directAnnonce sur des jobboards partenaires et approche directe des profils en poste.
- PrésentationUne sélection de candidats évalués, avec un compte rendu pour chacun.
- Intégration et garantieSuivi après l’arrivée, garantie de 1 à 3 mois selon la formule.
Un seul interlocuteur · Forfait ou pourcentage du salaire, fixé avant de commencer · Ils m’ont confié des recrutements : Porsche, AD Garage, Eurorepar · Membre du réseau Le Mercato de l’Emploi, distingué au palmarès Les Echos × Statista des meilleurs cabinets de recrutement (2022 à 2026).
Combien vous coûte ce poste tant qu’il n’est pas pourvu ?
Estimation en dix secondes. Les trois champs sont modifiables : ajustez-les à votre situation.

Sébastien Palmas
Recruteur indépendant · Mercato-Emploi · Bretagne, Grand Ouest et France entiere
Je recrute au quotidien des profils techniques et d’encadrement pour des PME et des ETI de l’Ouest : industrie, BTP, naval, agroalimentaire, transport, comptabilité, numérique et santé. Je viens du terrain technique avant d’être recruteur, ce qui me permet de comprendre les postes que je pourvois. Les repères publiés ici viennent de mes propres recrutements, des offres que je suis et des échanges quotidiens avec les entreprises et les candidats du Grand Ouest.
Décrire un besoin de recrutement · 06 88 72 73 98 · sebastien.palmas@mercato-emploi.com · Tous les métiers
Article rédigé et vérifié par Sébastien Palmas, recruteur indépendant. Publié le 15 octobre 2026, dernière mise à jour le 18 octobre 2026. Les fourchettes et les délais cités sont des repères observés sur mes propres recrutements et sur les offres suivies dans le Grand Ouest : ce ne sont pas des moyennes statistiques nationales. Aucun lien de cet article n’est sponsorisé : les liens externes renvoient vers des sources publiques ou vers les sites des entreprises citées, sans contrepartie.
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Le modèle à compléter, un exemple rédigé en entier, les repères de rémunération, le comparatif des canaux de diffusion, les mentions interdites et la checklist avant publication.
Sébastien Palmas — recruteur indépendant
Chasseur de têtes installé en Côtes-d’Armor. J’interviens pour les entreprises de Bretagne, du Grand Ouest, de France métropolitaine et des DROM-TOM, sur des postes d’encadrement, techniques et commerciaux. Expérience dans différentes industries et dans l’entrepreneuriat.
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Décrivez-moi le contexte : je vous réponds avec une lecture du marché local et un plan de chasse, sans engagement.
RECRUTEMENT RENNES BRETAGNE
Cabinet de recrutement et chasseur de têtes indépendant. Je trouve les profils qualifiés que les annonces ne ramènent pas : industrie, automobile, BTP, médical, vétérinaire, transport, expertise-comptable.
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